Na český trh vstupuje levný čínský elektromobil MG4 Electric. Cena začíná na 779 960 Kč za nejlevnější verzi s baterií o kapacitě 51 kWh a dojezdem 350 km.
Dnešním dnem se českým novinářům oficiálně představil nový levný čínský elektromobil MG4 Electric. Jde o dosud nevídanou nabídku. Dospěle vypadající a chovající se elektromobil za relativně slušnou cenu.
Ta je na MG4 Electric (někdy také MG4 EV) tím skutečně nejdůležitějším. Cena elektromobilu MG4 EV je 779 960 Kč vč. DPH za nejnižší verzi s 51kWh baterií a dojezdem 350 km. Elektromobil MG4 Electric má délku 4287 mm, šířku 1836 mm, výšku 1504 mm a rozvor 2705 mm.
Auto má poháněnou zadní nápravu a staví na „skateboardovém“ podvozku. Jako všechny moderní elektromobily má tedy baterii umístěnou mezi nápravami. Poháněna je zadní náprava. Elektromobil MG4 Electric díky tomu nabízí ideální rozložení hmotnosti 50:50 a nízké těžiště. O pohon se stará synchronní třífázový s permanentními magnety.
V případě verze s baterií 51 kWh (50,8 kWh využitelných) má motor výkon 125 kW (6500 rpm, 250 Nm). Vyšší verze s 64kWh baterií (61,7 kWh využitelných) má motor o výkonu 150 kW (7000 rpm, 250 Nm). Hmotnost elektromotoru je 59 kg. Zrychlení 0-100 km/h je 7,7 s pro nižší verzi a 7,9 s pro vyšší verzi. Oficiální spotřeba činí 160 Wh/km, tedy 16 kWh/100 km. Hmotnost bateri je 398,7 kg, resp. 408,6 kg.
Prizmatická baterie od čínského výrobce CATL má výšku pouhých 110 mm. Pro srovnání, výška baterie elektromobilu Tesla Model 3 je 122 mm. Baterie využívá technologii cell to pack.
Prizmatické články jsou přímo v loženy do baterie, skládání článků do modulů je maximálně potlačeno. V případě 51kWh verze se využívá chemické složení LFP (Lithium železo Fosfát). U 64kWh verze jde o NMC (nikl-mangan-kobalt). WLTP dojezdy jsou 350 km, resp. 450 km (město 579 km).
Rychlost (max. výkon) nabíjení baterií je u obou verzí také rozdílný. Menší baterii je možné AC nabíjet max. 6,6 kW a DC 117 kW. Větší baterie si poradí až s 11 kW AC a 135 kW DC. Podle testu dovozce činil průměrný výkon na 350kW nabíječce po dobu 16 minut 133 kW, což vypadá na velmi pěknou nabíjecí křivku.
Auto také nemá tlačítko „zapalování“, auto je připraveno k jízdě po odemčení, usednutí, zapnutí pásu a sešlápnutí brzdy. Podobně se auto automaticky vypne. Velkou parádou je fakt, že elektromobil MG4 Electric standardně přichází s podporou funkce V2L. Tedy možností připojit k autu elektrické spotřebiče až do výkonu 2,2 kW.
A pro jistotu ještě jednou to nejdůležitější: cena elektromobilu MG4 Electric (EV). Ve verzi Emotion (51 kWh) začíná na 779 960 Kč vč. DPH. Verze Elegance s 64 kWh baterií a dojezdem 450 km stojí 884 960 Kč vč. DPH.
Bezpečnost
V rámci přísného testovacího procesu – který testuje bezpečnost dětí a dospělých cestujících, ochranu zranitelných účastníků silničního provozu a asistenční funkce pro bezpečnost vozu – udělila společnost Euro NCAP pět hvězdiček všem aktuálním specifikacím MG4.
Všechny verze MG4 jsou vybaveny systémem MG Pilot, komplexním balíčkem bezpečnostního vybavení navrženým tak, aby nabízel další stupeň ochrany. Asistenty pro řidiče včetně aktivního nouzového brzdění, adaptivního tempomatu, asistenta udržování v jízdním pruhu a systému Driver Attention Alert jsou součástí standardní výbavy celé řady.
Inteligentní asistent dálkových světel a asistent omezení rychlosti jsou také součástí jednoduchého a intuitivního balíčku bezpečnostních prvků, které chrání cestující a ostatní účastníky silničního provozu.
Pětihvězdičkové skóre Euro NCAP také znamená první výsledek testu pro celou modulární platformu MG (MSP) – novou, adaptabilní architekturu vozidel navrženou tak, aby podpořila příští generaci vozů MG v celé Evropě.
Dodávky prvních vozidel jsou naplánovány na konec měsíce května 2023. Pro zákazníky budou dostupná na přelomu května a června. Tovární záruka na elektromobil MG4 Electric bude 7 let nebo 150 000 km. Jak dosahuje MG tak nízké ceny? Mimo jiné maximální automatizací a robotizací výroby.
Zdroj: Tisková zpráva
